近两年，行业可谓“入冬”，但我们似乎还未感受到2025年春天的到来。门店普遍面临压力：流量与业绩下滑，上半年至少有6000多家门店关停并转；员工（尤其是00后）管理难度增大；老客户也在流失。作为行业一员，小拇...[详细]
各位新老朋友们，大家下午好。这个时间段挺考验人的，本适合做点别的事，但我们聚在了这里。那么，关于轮胎，咱们就不展开说了。我带着大家过一遍我总结的“三部曲”。20分钟，也就够讲个三部曲。先说说我的行业经...[详细]
各位下午好，非常荣幸今天能在这里与大家交流。当前，汽车后市场正处于一个充满变化的时期。面对这样的时代，等待不是办法。我们必须主动拥抱变化，寻找自身的突破点，去创造新的价值。今天，我也想借此机会，向大...[详细]
大家好！我是京东养车在上海的加盟商吴文光。非常感谢大会给予我这个宝贵的机会，让我能够与在座的各位分享我这些年来从传统门店经营者到京东养车加盟商的真实经历与心得体会。我的创业之路始于2018年。在此...[详细]
大家好，我是京东汽车贴膜全渠道渠道创新组负责人谢云。今天很高兴能与各位分享和探讨当前汽车贴膜市场的痛点、乱象、行业内卷及面临的挑战，同时也同步我们近半年来的工作进展，并适当透露一些明年的规划方...[详细]
【早报摘要】1、新能源车轻微剐蹭修车费是燃油车2倍多2、阳光充电站赋能汽车后市场门店服务升级3、曝保时捷四分之一工作岗位面临风险4、中国新能源车市渗透率突破60%大关5、又一车企布局飞行汽车…独立售后1、新能...[详细]
短短数年间，精一门已悄然成为比亚迪、奇瑞、长安等十余家主流车企“超级服务商”，其打造的“JEM吉膜”服务着每年超过200万的新车车主。[详细]
【早报摘要】1、汽修厂半年制造42起事故2、四成用户希望车险提供电池健康检测服务3、正通汽车花8个多亿买下近50家4S店4、小米将承担门店调整损失约2726万元5、鸿蒙智行五界宣布全面深化战略合作…独立售后1、汽修...[详细]
无论是油车还是新能源车，技师的低薪状况短期内难以改变。这也使得多达75%的门店老板对行业未来感到悲观，担心不久后或将面临“修车只剩老师傅”的困境。[详细]
【早报摘要】1、轮胎经销商抛售42家养护门店2、单月规避碰撞26万次，智驾消灭事故车维修行业？3、“超跑皇后”玛莎拉蒂北京仅剩一家4S店4、雷军回应设立小米定制服务中心5、特斯拉L3级自动驾驶允许“脱手脱眼”引...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
